Unser Bus. Er sollte uns im November '09 nach Banjul bringen und dort einen tollen Marktwert erziehlen. Doch aktuell werden wir diesbezüglich von den Kollegen nur ausgelacht. Darum gibt es ein Wettbüro und ihr könnt Tips abgeben wie weit wir mit dem Bus kommen werden. --- Wettbüro ist in der Zwischenzeit geschlossen, da der Bus schon vor der Haustür gestorben ist....! ---
Doch angefangen hat es via Internet. Wir haben den Bus ohne zu besichtigen für 1'600 CHF ersteigert. Der Verkäufer bot ihn zwar als fahrbar an, doch als ich ihn nach Bern holen wollte, meinte er dann doch, dass er die Fahrt nicht überstehen würde.... So wurde er abtransportiert. Nun steht er beim Mechaniker zur Reparatur. Denn der eingebaute Motor ist nicht korrekt eingestellt und somit sollte er auch nicht mehr gebraucht werden. Doch das erfreuliche ist, dass der Bus eine Fahr nach Afrika überleben sollte.
Folgende Punkte müssen wir noch beheben bis zum Start
Abgasanalge ist verrostet
Keine gültige Prüfung mehr
Innenausbau (Es ist ein reiner Transporter)
Beschriftung
Der Bus ist bei einer Probefahrt mit dem Mechaniker definitiv "gestorben". Ein Pleuellager ist gebrochen. Nun benötigen wir einen anderen Bus oder einen günstigen Ersatzmotor mit den Kennbuchstaben AAB.
So sind wir auf der Suche nach Autofridhöfen und sonstigen Händlern die sich für den Export von Fahrzeugen spezialisiert haben. Denn die offiziellen Garagen wollen von solchen Fahrzeugen nichts wissen.
Der Bus steht nun wieder für den Verkauf bereit mit Motorschaden. Doch wir hoffen auf einen Export Händler der den wahren Wert vom Fahrzeug erkennt und uns doch einen grossen Betrag von unseren Kosten wieder ausgleicht.
Wir haben uns ein neuer Bus angeschafft. Dieser ist zwar deutlich schwächer von der Motorleistung her und hat auch kein 4x4, dafür sollte der Motor mit aktuell nur 67'000km uns nicht im Stich lassen bis nach Gambia.
Dieses Fahrzeug hat dafür noch einige Rostlöcher im Laderaum und die Schiebtür fiel auch gleich auf den Boden beim ersten öffnen... Doch wir haben ja noch ein paar Tage Zeit bis es los geht. ;-)
So, nun sind die Rostlöcher freigelegt und bereit zum verschweissen.
Doch oh Schreck oh Graus, beim Schweissen stellt man fest, dass der Rost nicht nur von einer Seite her kommt, sondern auch von der anderen Seite!
So werden die Löcher immer grösser je mehr man versucht sie zu verschweissen. Aber irgend wann mal werden sie Dicht und sonst verwende ich dann noch ein bisschen Spachtelmasse!
Ach ja ganz vergessen, die Stossdämpfer muss ich wohl auch noch auswechseln.
Alles weitere findet ihr in unserem Blog: Rallye Blog
Damit das Fahrzeug auch wüstentauglich wird, sind wir auf der Suche nach weiteren passenden Objekten für den Bus. So haben wir schon folgende Gegenstände günstig auftreiben können
So, nun sind die Rostlöcher freigelegt und bereit zum verschweissen.
Doch oh Schreck oh Graus, beim Schweissen stellt man fest, dass der Rost nicht nur von einer Seite her kommt, sondern auch von der anderen Seite! 
Sitzbezüge für den aufgerissenen Fahrersitz 
Autoradio 
Zusatzscheinwerfer 
Vier Ersatzräder mit guten Peus
Dachträger geschenkt
Feuerlöscher (Datum abgelaufen...) geschenkt
Diesel Kanister 4 Stk 